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丝毫不松抓“四风”

来源:西安网 时间:2020-06-28 10:29 字号:

  日前,中央纪委国家监委公开曝光6起违反中央八项规定精神典型问题。据统计,截至6月24日,今年上半年中央纪委国家监委网站共通报曝光355起“四风”典型案例,其中涉及享乐主义和奢靡之风问题295起。这295起案例有哪些特点?对下一步纠正“四风”有哪些启示?

  “斩草不除根,春风吹又生”。据分析,从通报的295起典型案例看,享乐主义和奢靡之风问题发生在党的十九大之后的占68.9%。其中,一些老问题改头换面、花样翻新。单就私车公养来看,涉及违规配备和使用公车的36例中21例。有的私车加公家油,有的私票公家报,有的私车租给公家。或许,私车公养看似揩的单位、部门的“油”,只是加重了地方个别部门公共财政负担,“蝇头小利”犯不着“上纲上线”。但从另一个侧面折射出的是,部分领导干部的“特权病”未除,内部财务管理制度不严,监督不到位,还得丝毫不松抓“四风”。

  事实上,依照2013年11月,国务院出台了《党政机关厉行节约反对浪费条例》,明确了“坚持社会化、市场化方向,改革公务用车制度。 2014年7月16日,中办、国办下发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》严格执行,私车公养从严格意义上说,是很难有生存的空间。只需在公车的出行、产生的相关费用上认真核查,又何来公家的油转嫁于私车的油箱?当然,能私车公养显而易见是手握权力者。可见,在紧盯“关键少数”、压实主体责任上尤须久久为功。

  进而言之,国家对公车改革的一个重要目标是要降低公务出行成本,减少开支,树立节俭风尚。试想,公车私用都是严格禁止的,又岂容将自己的私车费用甚至加油列入公费开支中,暗中导致了公共财政资金的流失。的确,这样的现象如果得不到及时纠正,会进一步助长一些党员干部公权私用、公私不分的特权思想。这种少数人获利、公家买单的做法,无疑会让公车改革的效果大打折扣,与节俭出行的目标背道而驰,其危害相当大,影响十分恶劣。所以,如分析所述,许多“四风”问题表现在下面、根子在上面,是监督“渎职”所致。

  好的作风是带出来的、更是抓出来的。纠治“四风”,首先要从领导机关、领导干部抓起,既要督促引导各级领导干部充分发挥“头雁效应”,带头改作风、转作风、树新风;又要督促各级党组织和领导干部切实履行抓作风的主体责任,一级带动一级、一级督促一级。还得扎紧制度的笼子,加强预算的公开透明,筑牢财务管理制度,提高财务收支透明度,加大财务审计力度,接受群众监督。得畅通监督渠道,把制度监督、群众监督和舆论监督有机结合。总之一点,无论“四风”问题如何变异,抓早抓小,“兔子”的尾巴就会长不了。

  日日行,不怕千万里。贯彻落实八项规定,须臾不可放松。抓“四风”不可能一蹴而就,既需要激发持之以恒的过程意识,力度不减,温度不降,也需要常怀以问题为中心的问题意识,时时消减私心杂念,不停敲打积弊顽疾。尤其是地方监督部门,要扭住不放、寸步不让,坚守重要节点,紧盯薄弱环节,不断巩固拓展作风建设成效,让作风建设更上层楼。(鱼予)

编辑:钱江



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